2020 年进入到下半年，各大车企开端发力新车型，一起全力推向商场，以抢夺下半年的黄金出售时刻。
比亚迪汉，强势反击
作为比亚迪品牌首款中大型车，比亚迪汉的重视度颇高，它已经在 5 月 19 日正式敞开了预售，预价格格区间为 23 万-28 万元，预售车型包含 3 款 EV 车型和 1 款 DM 车型。
在动力方面，EV 超长续航版和四驱高性能版车型的最大功率别离为 222 马力和 494 马力，其 0-100km/h 加快时刻为别离 7.9 秒和 3.9 秒。而在续航方面，EV 车型选用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为 76.9kWh，NEDC 续航路程为 550km 和 605km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套 Brembo 高性能刹车体系。比亚迪汉 DM 装备的是 2.0T+电机组成的插电混合动力体系，其归纳最大功率为 436 马力，归纳峰值扭矩为 650 牛·米，0-100km/h 的加快时刻为 4.7 秒。续航方面，该车搭载了一块电池容量为 15.2kWh 的三元锂电池，纯电形式下该车的 NEDC 续航路程为 81km。
广汽新能源 Aion V，实力上市
Aion V 是广汽新能源 Aion 系列的全新紧凑型纯电 SUV，根据 GEP2.0 全铝纯电专属渠道打造。在车身尺度方面，该车的长宽高别离为 4586/1920/1728mm，轴距到达 2830mm。
Aion V 共有三种电池容量版别，NEDC 纯电续航路程有 400km、500km、530km 以及 600km 四个版别。其他方面，Aion V 选用永磁同步电机驱动，装备 L3 级主动驾驭体系、毫秒级的手势识别体系，联合千寻方位树立厘米级斗极高精度定位体系，可完结 0-120km/h“脱手脱脚” 主动驾驭。
长安 CS55 E-Rock，紧随其后
这款新能源产品根据长安紧凑型 SUV CS55，长，宽和高别离为 4515mm / 1860mm / 1690mm 和轴距 2650mm。
在动力部分，新车运用了集成的三合一电驱动组件，该组件与比亚迪供给的三元锂电池组相匹配。它的能量密度为 160wh / kg，最大功率为 160 kW，最大扭矩为 300 Nm。 CS55 E-Rock 还支撑 90 kW 快速充电，可以在 35 分钟内从 30％充电到 80％。这款新车将推出 5 款车型，规范耐力版别为 400 公里耐力，而 605 公里耐力则为长耐力版别。
小鹏 P7，当家花旦
小鹏 P7 推出了 8 款车型，其间包含三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。
在智能方面，装备了车载游戏、手机长途控制、车联网、定速巡航、牵引力控制、Brembo 刹车、车身安稳控制、主/副驾驭座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测设备、低速行人提示音等安全控制装备。
别的，P7 的 NEDC 归纳续航路程得到提高，首要是将本来仅后驱超长续航智行版具有的 X-Pedal 驾驭形式搭载至其他各版别车型。X-Pedal 驾驭形式可在用户驾驭时带来挨近 100% 的制动能量收回率，使简直 30% 的续航路程来自于能量收回，然后提高了续航体现。一起，P7 针对后驱长续航车型优化了 BMS 软件，使电量运用分配愈加合理，这也必定程度上为续航提高供给了协助。未来，一切向用户交给的小鹏 P7 均将为新版别车型，包含一切已预定用户及新增预定用户。
值得一提的是，根据 SEPA 渠道架构的控制器 100% 联网，小鹏 P7 具有真实的整车晋级才能，而此次续航路程的提高是悉数经过软件优化完结的，这也使 P7 成为了国内首个经过软件优化提高归纳续航路程的智能汽车产品。
哪吒 U，新秀展露
哪吒 U 全球首搭量产 “通明”Ａ柱、生命体征监测体系，以及同级独有的小 You 智能机器人、IME 互动呼吸灯等情感科技的加持，让哪吒 U 完结了从出行东西到出行同伴的跨过。19 寸双色大轮毂，“极地之光” 全车 LED 灯组和贯穿式前大灯让人过目难忘；内饰线条一如外观相同流通自傲，轻灵的飞梭式仪表板之上，双 12.3 寸+8 寸的三联屏规划，给用户以全新的视觉冲击；无极变色多彩气氛灯可根据场景主动改动光影，更具灵动风仪。
动力方面，哪吒 U 除低配 400U 行政版之外，其他版别均搭载最大功率 150kW、最大扭矩 310N·m 的永磁同步电机，电池为宁德年代 NCM811，搭载自主研制的 Hozon EPT2.0 恒温电池办理体系，可完结全工况范围内 95% 恒温占比，电池能量密度高达 180Wh/kg，NEDC 续航路程大于 500km，最高可达 660km，车辆行进 15 万公里，电池损耗在 5% 以内。
新宝骏 E300，微型车新秀
新宝骏 E300/E300Plus 将于 6 月 24 日正式上市，在 6 月 16 日，新宝骏 E300 和 E300 PLUS 正式发布了预价格，两款车合计 6 款车型。其间，新宝骏 E300 为 3 座布局，新宝骏 E300 PLUS 供给 4 座布局。作为纯电动微型车，新宝骏 E300/E300PLUS 首要面向城市通勤代步人群，并搭载了车联网并接入小米生态，新宝骏 E300 和 E300PLUS 的工信部纯电续航路程同为 305km。
E300 和 E300Plus 均供给多场景充电方法，满意多种充电要求，220V 家用充电成为新的挑选，还支撑两车之间取电互充、预定错峰充电等人性化的功用。作为新宝骏品牌首款新能源纯电动汽车，两座 / 三座的 E300 和四座的 E300Plus 续航均为 305km。
总结：
在本年下半年，我国商场将迎来更多的新能源车型，而我国本乡厂商也开端连续打造精品车型，抢夺商场份额。明显，我国商场依然是最具潜力的新能源车商场，只需你预备的车型竞争力够强，就能取得不错的销量，特斯拉便是个很好的比如。咱们期望我国本乡新能源车实力可以敏捷生长起来，成为商场的中坚力量。